Zrážka vlakov na Slovensku: Budíček pre železničné bezpečnostné systémy | Rise.sk
Rise Logo Base
Rise Logo Fill

"Príležitosti sa nedejú. Vy ich vytvárate."

Preskočiť na obsah

Zrážka vlakov na Slovensku: Budíček pre železničné bezpečnostné systémy

Train tracks reflected in safety mirrors with signals

Nedávna čelná zrážka dvoch osobných vlakov pri Pezinku šokovala celú krajinu. Zatiaľ čo sa pozornosť právom sústreďuje na zotavenie zranených, ako technológovia sa musíme pozrieť na základné systémy – alebo ich absenciu – ktoré to umožnili.

Ľudský faktor vs. Automatizované systémy

Predbežné správy naznačujú, že pravdepodobnou príčinou bola ľudská chyba. Vo svete softvérového inžinierstva a kritickej infraštruktúry je "ľudská chyba" často príznakom zlého návrhu systému. Neobviňujeme používateľa, že klikol na nesprávne tlačidlo; obviňujeme rozhranie, že umožnilo katastrofickú akciu bez poistiek.

V železničnej doprave je touto poistkou Európsky vlakový zabezpečovací systém (ETCS).

Čo je ETCS?

ETCS je komponent signalizácie a riadenia Európskeho systému riadenia železničnej dopravy (ERTMS). Je navrhnutý tak, aby nahradil množstvo nekompatibilných bezpečnostných systémov, ktoré v súčasnosti používajú európske železnice.

V jadre ETCS monitoruje pohyb a rýchlosť vlaku. Ak rušňovodič prekročí povolenú rýchlosť alebo ignoruje signál na zastavenie, systém automaticky aktivuje brzdy. Je to "fail-safe", ktorý prekonáva ľudskú chybu.

Stav ETCS na Slovensku

Slovensko je v zavádzaní ETCS v celej svojej sieti pomalé. Zatiaľ čo hlavné koridory sa modernizujú, mnohé regionálne trate sa stále spoliehajú na staršie, menej sofistikované signalizačné systémy, ktoré do veľkej miery závisia od ostražitosti rušňovodiča.

Zrážka pri Pezinku slúži ako tragická pripomienka, že modernizácia nie je len o rýchlejších vlakoch alebo pohodlných sedadlách – je o záchrane životov prostredníctvom lepšej technológie.

Úloha IoT a inteligentnej infraštruktúry

Moderná bezpečnosť železníc presahuje len zastavovanie vlakov. Zahŕňa sieť IoT senzorov:

  • Senzory pri trati detegujúce integritu koľajníc.
  • Telemetria v reálnom čase z vlakov zdieľajúca údaje o polohe s centrálnym riadením a inými vlakmi.
  • Prediktívna údržba riadená AI na predchádzanie mechanickým poruchám skôr, ako spôsobia nehody.

Ako postupujeme vpred, integrácia týchto technológií do slovenskej infraštruktúry nie je voliteľná; je nevyhnutná. Technológia existuje. Je čas uprednostniť jej nasadenie.

Galéria

Zrážka vlakov na Slovensku: Budíček pre železničné bezpečnostné systémy - Gallery Image 1
Zrážka vlakov na Slovensku: Budíček pre železničné bezpečnostné systémy - Gallery Image 2
Späť na blog
Zdieľať: